29/05/2024 04:25
Do tính chất cần thiết và cấp bách, Khu Quản lý Đường bộ IV đã gửi thông báo và đề nghị Sở Giao thông Vận tải Vĩnh Long và Sở Giao thông Vận tải Trà Vinh thông báo đến Nhân dân và các đơn vị vận tải biết phương án phân luồng như trên để chủ động bố trí thời gian và lộ trình đi cho phù hợp.
Theo thông tin từ Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam), vào lúc 17 giờ ngày 27/5/2024, tàu kéo đẩy mang biển số SG-7658 đẩy boong chở khoảng 960 tấn đá di chuyển trên sông Măng Thít hướng từ huyện Mang Thít về huyện Tam Bình.
Sà lan lật va chạm lên thanh dầm ngang số 19, 20, 21 cầu Mang Thít mới.
Khi qua cầu lúc trời đang mưa to, boong chở đá va chạm vào trụ chống va cầu Mang Thít cũ làm boong bị lũng, nước vào boong gây nghiêng, lật va chạm lên thanh dầm ngang số 19, 20, 21 (cầu Mang Thít mới).
Rất may không thiệt hại về người. Tuy nhiên, toàn bộ hàng hóa trên boong rơi xuống sông. Dầm ngang số 20 cầu Mang Thít hư hỏng nặng, bị biến dạng bung ra khỏi liên kết bên trái với dầm dọc biên, xoay 30 độ; dầm số 21 bị bị bung 4 bulông mối liên kết với dầm biên bên phải và biến dạng nhẹ; bê tông lan can gờ chắn bánh tại vị trí va chạm bị vỡ.
Đến 22 giờ cùng ngày, các lực lượng đã thụ lý vụ việc. Khu Quản lý đường bộ IV đã chỉ đạo Văn phòng Quản lý đường bộ IV.4, đơn vị quản lý BDTX (Công ty CPĐT&XDCT 717) lắp đặt biển báo hiệu, phân luồng điều tiết giao thông như sau:
Tin, ảnh: TẤN ANH
Diễn đàn “Chủ tịch Hội Nông dân Việt Nam - Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường lắng nghe nông dân nói” là dịp để lắng nghe các đại biểu nông dân, hợp tác xã tiêu biểu, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nông nghiệp, nông thôn… phán ánh, đề xuất, kiến nghị những khó khăn, vướng mắc liên quan đến triển khai thi hành Luật Đất đai vừa được Quốc hội thông qua.
.jpg)
